发动机故障不一定都是积碳惹的祸

遇到动力不足、油耗增加、怠速抖动、异响等情况，大部分人都会怀疑是积碳在作祟。不要每次都让积碳背锅，因为油泥比积碳更可怕！

什么是油泥？

机油里面还有泥？

机油在发动机内部要承受高温、高压等恶劣环境，而且还经常会有水气和杂质跑进去，久而久之，清澈透明的机油会逐渐乳化、变质，产生恶心巴拉的油泥。（可以参考家里油烟机内部脑补一下）

有油泥又怎么样，

难道还能翻天吗？

油泥以软哒哒的、一坨一坨的形式存在，它们会躲藏发动机的各个角落，增大各金属部件之间的摩擦阻力，造成油耗升高。

但这还不算啥，真正可怕的是，当油泥粘附着在运动部件表面时，机油就没法把热量带走，热量不断积聚会导致发动机过热。同时，油泥也会堵塞油路，而且当裹挟着大量的油泥时，机油本身的润滑性能也会大打折扣。

注意了，无法正常散热或是无法正常润滑都有可能会导致发动机故障哦！

油泥是个无赖啊，

谁都摆脱不了它！

油泥的产生是不可避免的，而路况经常拥堵、燃油质量不佳等原因还会加剧油泥的形成。

机油内的清净剂和分散剂可以帮忙分散油泥，但是含量毕竟有限，而且很多时候，你们买的劣质机油里根本就不含清净剂和分散剂……使用了劣质机油或长期不清洁，当内部油泥淤积严重时，就只能拆卸发动机清洁啦！

防患于未然，

可以用这个呀！

力魔发动机内部清洁剂含有高效的清净剂和分散剂，换油前倒入旧机油中并怠速运转10分钟，油泥就会被溶解成小颗粒并均匀分散在机油中，随着旧机油一起排出。很多消费者反映，换油前使用它，排出的旧机油会更黑，恰恰就是因为油泥和积碳都被溶解排出啦！

在怠速运转的这10分钟内，它能给润滑系统做一次全面的清洁，将油环上的积碳、油泥等沉积物逐层溶解、去除，确保回油孔能顺利回油，恢复原有的机油消耗量。沃尔沃发动机建议每次保养做一次发动机清洗。

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