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沃尔沃变速箱油那种换法好?

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作者:老潭酸菜面来源:VOLVOTUNING网址:http://WWW.VOLVOTUNING.COM.CN

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变速箱油的作用

一般来讲,变速箱油有三个作用,第一个作用是散热,齿轮之间的相互摩擦做功,势必会产生大量的热量,这时候需要润滑油进行散热。第二个作用是润滑,减少齿轮间的磨损,使档位结合更加的顺畅。第三个作用就是清洁,保持排挡系统的清洁,延长传动装置的使用寿命。


我们何时更换变速箱油要根据车型而定,不同的车型要求不一样。许多车辆的使用说明书上明确标注了变速箱油要经常进行更换,通常情况下,沃尔沃自动变速箱油(双离合车型)一般建议4万公里左右更换一次,其它爱信变速箱油6万公里更换,车主可以根据自己用车的实际情况来判断是否进行更换。


如果车挂挡非常顺畅,变速箱噪音变化也不大,就可以不用更换。如果车辆换挡时,感到有明显的生涩或顿挫感,特别是行驶时速超过一百公里以后,变速箱噪音明显增大,这个时候就要考虑是否更换变速箱油了。


如果长时间不更换变速箱油,变速箱齿轮的磨损必然会快速加剧,严重可造成变速箱提前报废。所以,我们一定要做好及时更换变速箱油的工作。


如果说发动机是汽车的“心脏”,那么,变速箱可以说是汽车的“大脑”,是汽车重要的部件之一。


更换方法

因变速箱内部有很多液压阀和各种的细小油管,相比换机油,更换变速箱油要复杂一些。更换变速箱油通常有两种方法:一种是重力换油,另一种则是利用自动循环机循环更换,那么这两种更换自动变速箱油方法到底有何区别呢?哪一种更好一点呢?


1、重力换油

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重力换油比较好理解,就是通过拧开变速箱油底放油螺丝,让变速箱废气油液靠重力流出,并加注新的变速箱油。


不过,传统重力换油通常残留的旧变速箱油比较多,尤其对于自动变速箱油来说。这与其内部复杂的设计结构有直接的关系,一般常见的自动变速箱内部至少要盛6-8L自动变速箱油。其中,阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的50%左右,还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。


如果要进一步减少旧油的储存残有量,可以拧开油底壳周边的螺丝,拿下油底壳,对油底壳进行清理。


小结:

重力换油的优点:操作简单,用油量较少,相对来说比较省钱。


重力换油的缺点:旧油存残量比较大,加注新油以后会导致新旧油混合,减少变速箱维护周期。


2、循环更换

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用循环机换油是这几年才在国内流行起来,简单来说,是通过“后浪推前浪”的原理把变速箱内部的机油推出来。


通常先拧开放油螺丝进行放油(放出大约3L旧油),然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油(放出大约1L旧油),并进行清洗油底壳。更换完成后装好油底壳连接循环机,进行更换自动变速箱油,循环机换油过程中需启动车辆。此时新油被注入自动变速箱内,旧油则被压力顶出来。


在循环机更换过程中,可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替,直至新旧油颜色一致。


用循环机一般能够换掉80%以上的旧油,不过会多花掉4-5L新油,两者价格可能相差数百至上千元。


小结:

循环更换的优点:旧变速箱油残存量少,新油二次污染不严重,始终可以让变速箱工作在一个良好的工作环境之中,适当的延长变速箱油保养周期。


循环更换的缺点:操作工艺复杂,用油量偏多,价格更贵。


总结

从技术角度来说,使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好,弥补重力换油的缺点和不足。




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